Корейские автомобили леворульные, и это первый фактор, который определяет, подходит ли импорт для конкретного рынка. Поэтому Корея особенно хорошо подходит для Центральной Азии, стран СНГ, Персидского залива и континентальной Европы, и значительно хуже для стран, где нужен правый руль. Второй фактор, это налоги, таможенные сборы и правила регистрации в вашей стране. Мы рассчитываем их вместе с вами ещё до покупки автомобиля.
Рынки, с которыми мы работаем
Ниже направления, по которым мы регулярно отправляем автомобили. Для каждого рынка мы также готовим отдельный подробный гайд.
Честная карта мира
Каждое направление зависит от одного и того же: можно ли зарегистрировать там корейский леворульный автомобиль, сколько идёт морское плечо и какая налоговая нагрузка при ввозе. Эти правила меняются, поэтому мы проверяем именно вашу страну ещё до покупки.
| Регион | Подходит ли Корея | Морской транзит | Примечание |
|---|---|---|---|
| Россия и СНГ | Отлично, левый руль | По маршруту | Единый таможенный союз, автомобили свободно перемещаются после ввоза |
| Казахстан и Центральная Азия | Отлично, левый руль | от 3 до 4 недель | Морем до Китая, затем по железной дороге; автомобили от 2 до 4 лет оптимальны |
| ОАЭ и страны Залива | Хорошо, левый руль | от 2 до 2,5 недель | Самый быстрый маршрут из Кореи; шаг сертификации для не-GCC, через Джебель-Али |
| Швейцария и ЕС | Хорошо, левый руль | от 5 до 7 недель | Нет стандартной сертификации ЕС, нужно индивидуальное одобрение; приходит через немецкий порт, затем по суше |
| Восточная Африка | Плохо, нужен правый руль | Дольше | Большая часть региона ездит на праворульных автомобилях; корейские обычно нельзя зарегистрировать |
| Великобритания и Австралия | Плохо, нужен правый руль | Дольше | Рынки правого руля; покупать из Кореи почти никогда не имеет смысла |
Если вашей страны нет в списке, спросите. Мы возим по всему миру из Инчхона, и настоящий вопрос никогда не в том, можно ли перевезти автомобиль, а в том, имеет ли это смысл, когда на столе сторона руля, правила по возрасту и итоговая стоимость с доставкой. Этот расчёт мы делаем вместе с вами, ещё до того как вы вложите хоть цент.
Как автомобиль доезжает до вас
Схема везде одна. Мы находим и проверяем конкретный автомобиль в Корее, покупаем его для вас и берём на себя снятие с учёта, экспортное оформление и отправку.
Автомобиль загружается в контейнер, пломбируется и отправляется из Инчхона. На время перевозки он страхуется по полису All Risks на полную стоимость с учётом доставки.
После прибытия таможенное оформление и регистрация проходят по правилам вашей страны. Все расходы мы показываем заранее, до покупки и отправки автомобиля.
Подробнее в описании нашего процесса и в полном гайде как привезти автомобиль из Кореи.