Master регулярно встречается на корейском рынке, так что есть из чего выбрать.
В продаже одновременно может быть около 112 автомобилей, по внутренним корейским ценам, без зарубежной наценки.
Фото реальных Master с корейского рынка. Вы получаете именно ту машину, которую мы осматриваем и вы одобряете.
| Цена | Примерно от $21,134 до $25,290, свежие годы и топовые комплектации ближе к верхней границе. |
|---|---|
| Двигатели и привод | 2.3 dCi турбодизель выдаёт около 135 л.с. с механической коробкой. |
| Комплектации | Продаётся как цельнометаллические фургоны Van S и Van L, автобусы на 13 и 15 мест и специальные исполнения. |
| Оснащение | Базовое рабочее оснащение с опцией приподнятой крыши, увеличенной длины и специальных внутренних переоборудований. |
| Кузов и места | Большой фургон, до 15 мест |
| Годы выпуска | С 2021 по 2024 год на вторичном рынке. |
| Доступные цвета | белый, жёлтый, серебристый встречаются чаще всего, также попадаются чёрный, серебристо-серый. |
Master это большой рабочий фургон Renault, ввозимый в Корею из Франции и продаваемый как цельнометаллический фургон, пассажирский автобус, а также в исполнениях кемпера и для перевозки детей. Он конкурирует с Hyundai Solati и другими крупными фургонами. Корейские экземпляры часто приходят из автопарков с прозрачной сервисной историей, а это именно то, что нужно покупателю рабочей машины.
Едет он так, как и положено большому фургону, высоко и стабильно, с тяговитым дизелем, созданным для грузов и долгих смен. Салон простой и износостойкий, построенный для работы, а не для показа, с высокой посадкой и обилием мест для хранения. Главная особенность это гибкость, с числом мест от 13 до 15 и специальными исполнениями для кемпинга или перевозки детей.
Назовите год выпуска, желаемую комплектацию и бюджет. Мы найдём подходящие варианты на корейском рынке, лично проверим конкретный автомобиль и отправим полный отчёт до того, как вы примете решение.
Связаться