Фото реальных ES с корейского рынка. Вы получаете именно ту машину, которую мы осматриваем и вы одобряете.
| Цена | Примерно от $37,500 до $44,928, свежие годы и топовые комплектации ближе к верхней границе. |
|---|---|
| Двигатели и привод | Гибрид ES 300h, 2.5-литровая четвёрка с электромотором, суммарно около 215 л.с., передний привод, вариатор CVT. |
| Комплектации | Старшие комплектации добавляют более богатую кожу, колёса большего размера, увеличенный сенсорный экран, вентиляцию сидений и проекционный дисплей, а топовые версии приносят более полный пакет комфорта и техники. |
| Оснащение | Премиальная аудиосистема Mark Levinson в старших комплектациях, крупный центральный сенсорный экран, беспроводная зарядка и полный набор ассистентов водителя с адаптивным круиз-контролем и удержанием в полосе. |
| Кузов и места | Люксовый седан, 5 мест. |
| Годы выпуска | С 2022 по 2026 год на вторичном рынке. |
| Доступные цвета | серый, чёрный, белый встречаются чаще всего, также попадаются серебристо-серый, серебристый, шампань. |
ES это среднеразмерный люксовый седан Lexus, и он один из бестселлеров марки не без причины. Он выстраивается против BMW 5 серии, Mercedes E-Class и Audi A6, хотя ведёт более мягкую и спокойную игру, чем они. Из Кореи это выгодная покупка. Вы получаете почти бесшумный гибридный седан, едва пользованный, за долю того, что стоят немецкие марки.
ES создан скользить, а не атаковать повороты. Подвеска мягкая, а салон приглушён на скорости. Внутри вас ждут податливая кожа, широкий экран и сиденья, созданные для долгих поездок. Главное достоинство в том, насколько тихо и расслабленно он ощущается, скорее как более крупный флагман, чем можно судить по его цене.
Назовите год выпуска, желаемую комплектацию и бюджет. Мы найдём подходящие варианты на корейском рынке, лично проверим конкретный автомобиль и отправим полный отчёт до того, как вы примете решение.
Связаться